Bursa Tofaş Çilingir

05300731655

Bursa Tofaş Çilingir

14 Ocak 2017 Bursa Çilingir Bursa Oto Çilingir Hilal Çilingir Tofaş Anahtar Tofaş Çilingir 0

Bursa Çilingir 7/24 hizmetinizde. En hızlı güvenilir çilingir hizmeti için hemen bizi arayın! 0537 220 5805 Bursa Oto Çilingir hizmetimiz ile yanınızdayız.

Tofaş Hakkında

TOFAŞ (Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.), 1968 yılında Koç Topluluğu’nun kurucusu Vehbi Koç tarafından kuruldu. Şirket 2010 yılı itibariyle ABD, Rusya, Çin gibi Dünya devi ülkelerin otomobil ihracatlarının tamamını karşılamaktadır. Üretim fabrikası Bursa’da yer alan, Koç Holding ve FCA – Fiat Chrysler Automobiles‘ın eşit hissedar olduğu kuruluş, bugün %37,8 Fiat Auto S.P.A, %37,8 Koç Holding A.Ş. ve %24,3 diğer kuruşlara ait ortaklık yapısıyla faaliyetlerine devam etmektedir. Tofaş, hem binek, hem de hafif ticari araç üretebilen tek Türk otomotiv şirketi konumunda yer almaktadır. Türk otomotiv sanayisinin büyük üreticilerinden biri olan Tofaş, yılda 400 bin araçlık üretim kapasitesine ve 10.000’den fazla çalışana sahiptir.[1]

2013’te Fiat Chrysler Automobiles’ın 175 fabrikasında uygulanan WCM – Dünya Klasında Üretim Programı kapsamında “Altın Seviye”ye ulaşan Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında, Fiat’ın yanı sıra Citroen, Peugeot, Opel ve Vauxhall markaları için de üretim yapılmaktadır.[2]

Otomotiv sektöründe güçlü ve köklü bir geçmişe sahip olan Tofaş, Türkiye’de Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Jeep, Ferrari ve Maserati (Fer Mas) markalarının satış ve satış sonrası operasyonlarını üstlenmektedir.[3] Ayrıca Otoeksper isimli bir ikinci el markası mevcuttur.[4]

  • 1968 – Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş. kuruldu.
  • 1969 – Bursa’da üretim fabrikasının temelleri atıldı.
  • 1971 – İlk Tofaş modeli Fiat 124 (yerel adıyla Murat 124, daha sonraki versiyonu Serçe), Fiat lisansı altında üretildi. İlk motorsporları takımı kuruldu.
  • 1972 – Fabrika üretim kapasitesi yıllık 20 bin adete ulaştı.
  • 1973 – Yedek parça üreticisi OPAR kuruldu.
  • 1974 – Tofaş Spor Kulübü kuruldu.
  • 1975 – Mısır’a ihracat başladı.
  • 1977 – Murat 131 modeli üretildi.
  • 1981 – Murat 131’in versiyonları olan Kartal ve Doğan modellerinin üretimine başlandı.
  • 1984 – Fabrika üretim kapasitesi yıllık 35.000’e yükseldi.
  • 1987-1990 yılları arasında fabrikanın üretim kapasitesi artırıldı, 1990 yılında 100.000’e ulaştı.
  • 1990 – Tempra modeli üretildi.
  • 1991 – Yeni motor yatırımları yapıldı.
  • 1992 – Tofaş’ın pazar payı %41’e ulaştı.
  • 1993 – Fabrika üretim kapasitesi yıllık 250.000’e ulaştı.
  • 1994 – Uno modeli üretildi.
  • 1994 – Tofaş Ar-Ge kuruldu
  • 1995 – Tempra modelinin ihracatına başlandı.
  • 1995 – Tüketiciye finansman sağlayan Koç Finans kuruldu.
  • 1997 – Tofaş ve OPAR Yedek Parça ticari birleşime gitti.
  • 1997 – Tofaş Dogan, Şahin Ve Kartal Modellerine Enjeksiyon Takmaya Başladi
  • 1999 – Marea ve Brava modelleri üretildi.
  • 2000 – Doblo modelinin üretimine başlandı.
  • 2001 – Tofaş Fabrika ve Tofaş Oto Ticaret birleşti.
  • 2001 – Alfa Romeo markası Tofaş çatısı altına girdi.
  • 2002 – Albea modeli üretildi.
  • 2002 – Tofaş; Sektör Lideri, İhracat Şampiyonu, Üretim Şampiyonu, Motor Sporları Markalar Şampiyonu oldu.
  • 2003 – Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi açıldı.
  • 2005 – Ferrari ve Maserati markalarının distribütörlüğü alındı ve Fer Mas kuruldu.
  • 2006 – Palio ve Albea modellerinin Rusya’ya ihracatı başladı.
  • 2007 – Fiat Linea lanse edildi.
  • 2007 – İkinci el operasyonları için Otoeksper markası hizmete başladı.
  • 2007 – Lancia markasının distribütörlüğü alındı
  • 2007 – Minicargo projesi tamamlandı. Fiat Fiorino’nun lansmanı yapıldı. Minicargo projesiyle Tofaş’ın tarihinde ilk kez, PSA’ya Peugeot Bipper ve Citroen Nemo adlarıyla üretim yapıldı.
  • 2007 – Tofaş’ın üretim kapasitesi 250.000 adetten 360.000’e yükseldi.
  • 2008 – Tofaş’ın üretim kapasitesi 360.000 adetten 400.000’e yükseldi.
  • 2009 – Albea Sole lanse edildi.
  • 2009 – Tofaş Basketbol Takımı 1. lige yükseldi.
  • 2010 – Yeni Fiat Doblo’nun üretimine başlandı. Fiat Doblo “2011 Uluslararası Yılın Ticari Aracı” seçildi.
  • 2011 – Doblo modeli, Opel ve Vauxhall markaları için üretilmeye başlandı.
  • 2012 – Fiat ve Chrysler şirketlerinini global birleşmesi sonrasında Jeep markasının satış ve satış sonrası operasyonları Tofaş’a katıldı.
  • 2013 – Amerika ve Kanada’ya ihraç edilecek Doblo Amerika ile Doblo FL yatırımları açıklandı.
  • 2013 – 2015’te piyasaya sürülecek yeni sedan otomobil yatırımı açıklandı.
  • 2013 – Tofaş Fabrikası, WCM – Dünya Klasında Üretim Programı’nda, Fiat-Chrysler dünyasındaki 175 üretim tesisi arasında Altın Seviye”ye yükseldi.
  • 2014 – Tofaş Akademi’nin yeni binası açıldı.
  • 2014 – Tofaş Fen Lisesi’nin protokolü imzalandı.
  • 2015 – Tofaşspor Bursa’da TOFAŞ Spor Salonunun temelini attı.
  • 2016 – Tofaş distribotörlügünü yaptıgı Alfa Romeo’nun 4C Spider Modelini Türkiye pazarına sundu.
  • 2016 – Tofaş 2015 Şubatında temelini attıgı spor salonunun açılışını gerçekleştirdi.Spor salonuna Merhum Mustafa Koç’un ismi verildi.
    Model Adı Üretim yılı Resim Karoseri Motor Hacmi [cm³] Zamanlama Sistemi Silindir Sayısı Yakıt sistemi Ateşleme tipi Beygir gücü
    [ kW (BG)]
    Motor devri maksimum Moment [Nm] Motor devri maksimum Hız [km/h] 0 – 100 km/h [s]
    Murat 124 1971 – 1977 Fiat 124-Sedan Front-view.JPG Sedan 1.200 Dört zamanlı motor 4 Karbüratör Elektro-mekanik 1170 cc ? ? ? 160 km/s 15
    Tofaş Şahin 1.4 1977 -2001

    1990-1995

    1995-2003

    TofasSahininAntalyafront.JPG 1.372 52 (71) 5.500 105 3.500 162 13,5
    Tofaş Şahin S 1.6 1.581 59 (80) 122 3.250 165 13,2
    Tofaş Doğan S 1.61.6 i.e. Tofaş Doğan.jpg 61 (83) 5.800 131 170 13,1
    Tofaş Doğan 1.6 i.e. SLX elektronik 5.500 125 3.000 13,2
    Tofaş Kartal 1.6 1989-2003 Tofaş Kartal SLX red.jpg Station Wagon Elektro-mekanik 59 (80) 122 3.250 165 13,6
    Tofaş Kartal 1.6 S 1993-2003 61 (83) 5.800 131 168 13,4